潤滑油常識你(nǐ)了(le)解嗎(ma)？

發布時(shí)間(jiān)：2013-10-08  新↔♥γ聞來(lái)源：深圳市美盛環保潤滑油有限公司

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　　裝配機(jī)油泵時(shí)不(bù)加注機(j§πī)油

　　若不(bù)往油泵齒輪室加注機(jī)油，将修複後的(de)機(↕≥₽δjī)油泵裝上(shàng)車(chē)時(shí)。将會(huì)使機(jī)油泵§λ∑不(bù)泵油，引起燒瓦等事(shì)故。因為(wèi)，齒輪式機(jī)油泵是(shì)依靠齒≠‌×輪與殼體(tǐ)內(nèi)壁較小(xiǎo)的(de)配合間(jiān)隙→©↔α，以及齒輪之間(jiān)的(de)正确配合間(jiān)隙來(€¥lái)産生(shēng)吸力的(de)若裝合機(jī)油泵時(shí)或¥©清洗機(jī)油泵後未向齒輪室加注機(jī)油，機(jī)油泵則不(b"§₹↕ù)能(néng)發生(shēng)足夠的(de)吸力。對₩≥(duì)于有(yǒu)一(yī)定磨損的(de)齒輪式機(jī)油泵，上(shàn♥≠g)述現(xiàn)象更為(wèi)明(míng)顯。因此，裝機(j &ī)油泵時(shí)别忘了(le)往齒輪室加注機(j↓¥•ī)油。

　　使用(yòng)多(duō)粘度潤滑油好(hǎo)

　　而在高(gāo)溫時(shí)又(yòu)具有(yǒu)​≥重質油的(de)性質，多(duō)粘度潤滑油(又(yò₹πu)稱多(duō)等級潤滑油)低(dī)溫時(shí)具有(yǒu)輕質油的(de)性質。推薦®→使用(yòng)多(duō)級油的(de)場(chǎng)所，一(₩©yī)種多(duō)級油就(jiù)可(kě)以代替多(duō)種單級βλ↓油。雖然多(duō)級油可(kě)滿足極冷(lěng)和(hé)÷¶溫暖季節和(hé)重負荷發動機(jī)用(yòng)油，尤其是(shì)那(nà)些>∏≥(xiē)在冷(lěng)天啓動不(bù)存在困難的(de)柴油機(jī)用(yòng)油，通(t®÷"¥ōng)常還(hái)是(shì)推薦使用(yòng)單一(yī>★)粘度的(de)潤滑油，有(yǒu)利于發動機(jī)的¶♠★(de)潤滑，延長(cháng)發動機(jī)的(de)使用(yòng₹♣©)壽命。因此，不(bù)要(yào)認為(wèi)使用(☆ε<yòng)多(duō)粘度潤滑油好(hǎo)。

　　混合使用(yòng)發動機(jī)潤滑油

　　其基礎油除粘度等級不(bù)同外(wài)其餘都(dōu)‍₹≈是(shì)一(yī)樣的(de)區(qū)别隻在于其添加成分(fēn)的(de)品種和(>σhé)數(shù)量。因此一(yī)般根據添加成分(fēn)的σ↕®(de)品種和(hé)數(shù)量來(lái)劃分(fē∑εn)潤滑油品種和(hé)質量等級。添加劑種類不(bù)同的(de)潤'≠滑油不(bù)能(néng)混合使用(yòng)，各種潤滑油。否則就(jπ€×iù)可(kě)能(néng)使油中的(de)添加劑發生(≠λ↔shēng)化(huà)學反應，損害潤滑油應有(yǒu)的(de¥π↔≥)效果。随著(zhe)添加劑及其配方的(de)不(bù)時(shí)改進，已研制(zhì)生(•☆‍shēng)産了(le)一(yī)些(xiē)通(tōng)用(yòng)油。如(rú)，汽®©油機(jī)和(hé)柴油機(jī)用(yòng)的(de)QE/CCQF/CD等潤滑油。可(↕ ←&kě)在标明(míng)的(de)級别範圍內(nèi)通(tōng)用(yòngβ☆)。因此，潤滑油能(néng)否混用(yòng)，應根據說(shuō)明(míng)書(shū¶₹")的(de)要(yào)求，全面對(duì)照(zhào)油的(de)名稱、品種÷Ω≥、牌号，合理(lǐ)選用(yòng)使用(yòng)級别和(hé)适當的(de)牌号，不(bù)€∞<✔能(néng)盲目憑經險使用(yòng)，更不(bù)能(néng)混合使用(yòng)。

　　從(cóng)當初基礎的(de)生(shēng)産型國(‍↕ guó)家(jiā)已經發展成為(wèi)了(le)現(xiàn)在科(kēε •)研生(shēng)産一(yī)體(tǐ)化(huà)。但(dàn)是(shì)近(≈→✔δjìn)幾年(nián)的(de)中國(guó)的(de)潤滑油行(xíng)業(yè)呈現(x™™€♠iàn)了(le)新的(de)迹象：行(xíng)業(yè)內(nèi∑•)基礎油的(de)供需格局被逐步的(de)打破，回顧中國(™ γguó)潤滑油行(xíng)業(yè)的(de)發展。同時®≤£↑(shí)客戶的(de)需求開(kāi)始向化(huà)和(hé)個(gè)性化(huà)發展Ω↔σ©。

　　隻占機(jī)器(qì)設備使用(yòng)維修本錢(π©¶qián)的(de)2%左右，對(duì)潤滑油的(de)使用(yòng)中我可(kěσ​¶>)以了(le)解到(dào)潤滑油自(zì)身(shēn₹☆)價格并不(bù)高(gāo)。但(dàn)如(rú)果選擇和(hé)使用(yòn×≤g)不(bù)當，所造成的(de)損失卻相(xiàng)對(duì)嚴重。因此使用(yòng)者越©≈®來(lái)越看(kàn)重潤滑油的(de)使用(yò‍×≤Ωng)品質和(hé)品牌的(de)度、美(měi)譽度，βδ對(duì)價格的(de)敏感度反而逐漸下(xià)降。這(zhè)就(jiù)意味著(zhe)掌€®∑×握潤滑油核心科(kē)技(jì)力量的(de)企業(yè)在品牌重構的(de)過程中也(yě)必将  具備更加強大(dà)的(de)比較優勢。由此可(kě)見(jiàn)，未來(láφ≠γ•i)中國(guó)的(de)潤滑油行(xíng)業(↔✔&"yè)的(de)競争将逐步走出原來(lái)的(de)價格比拼局面，繼而變為(wèi)産品品質和>¥±‌(hé)品牌的(de)精細化(huà)”競争。

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