加德士德樂(yuè)1000
Caltex Delo 1000 Marine SAE 30,40
較低(dī)堿儲量(堿值為(wèi)12)筒狀活塞發動機(jī)機(jī)油(TPEO)<™，采用(yòng)先進的(de)PhenalateTM 技(jì)術≠±£Ω(shù)生(shēng)産。 特别适用(yòng)于在惡劣條件(ji•★<εàn)下(xià)運行(xíng)的(de)高(gāo)比功率、 燃用(yòng)殘渣燃料油("↑硫含量不(bù)高(gāo)于1.0%)的(de)中速船(chuán)用(yòng)及固定式筒₩←✘φ狀活塞發動機(jī)的(de)潤滑。滿足API CF的(d ₩εe)要(yào)求，更為(wèi)主要(yào)發動機(jī)制(zhì)造商認可(kě)，可(k↕£≥λě)用(yòng)于中速發動機(jī)的(de)潤滑. ‍↕≥♦

加德士德樂(yuè)2000 
Caltex Delo 2000 Marine SAE 30,40
較高(gāo)堿儲量(堿值為(wèi)20)筒狀活塞∏$₹發動機(jī)機(jī)油(TPEO)，采用(yòng)'♠☆±先進的(de)PhenalateTM 技(jì)術(shù)生←♠ (shēng)産。 特别适用(yòng)于在惡劣條件(jiàn)下(xià)運行(xíng)的(d₽εe)高(gāo)比功率、 燃用(yòng)殘渣燃料油(硫含量不(bù)高(≈♦±gāo)于1.5%)的(de)中速船(chuán)用(yòng♠₹σ∏)及固定式筒狀活塞發動機(jī)的(de)潤滑。滿足A€™PI CF的(de)要(yào)求，更為(wèi)主'₹✔要(yào)發動機(jī)制(zhì)造商認可(kě)₽←¥，可(kě)用(yòng)于中速發動機(jī)的(de)潤滑。↕δ‌

加德士德樂(yuè)3000 
Caltex Delo 3000 Marine SA≠&E 30,40
較高(gāo)堿儲量(堿值為(wèi)30)筒狀活塞發動機(jī)機(jī)油(TPEO)，采€♠用(yòng)先進的(de)PhenalateTM 技(jì)術(shù)生(shē€£ng)産。 特别适用(yòng)于在惡劣條件(jiàn)下≠★(xià)運行(xíng)的(de)高(gāo)比功率、 燃用(yòng)殘渣燃α≥β✔料油(硫含量不(bù)高(gāo)于2.5%)的(de)↑ ✘®中速船(chuán)用(yòng)及固定式筒狀活塞發動機(jλ✔ī)的(de)潤滑。滿足API CF的(de)要(yào)求，更為(wèi)主要(yào)發動機‌↑(jī)制(zhì)造商認可(kě)，可(kě)用(  yòng)于中速發動機(jī)的(de)潤滑。

加德士德樂(yuè)3400 
Caltex Delo 3400 Marine SAE 30,40♦"
高(gāo)堿儲量(堿值為(wèi)40)筒狀活塞式發動機(Ωαjī)機(jī)油 (TPEO)，采用(yòng)先進的(∏‌de) PhenalateTM 技(jì)術(shù)生(s®♣↕hēng)産。 特别适用(yòng)于高(gāo)比功率、燃燒高δ→(gāo)硫殘渣燃料油(硫含量在2.5%以上(shàng))的(d±©✔e)中速船(chuán)用(yòng)及固定式筒狀活塞發動機(jī)的(de)潤滑。 ∑↕×♦

加德士德樂(yuè)3550 
Caltex Delo 3500 Marine SAE 40
特高(gāo)堿儲量 (堿值為(wèi)55) 筒狀活塞式發動機(jī)機(jī)↕★油 (TPEO)，采用(yòng)先進的(de) Phenalat↑Ω¥eTM 技(jì)術(shù)生(shēng)産。 特别适用(yòng)于高(gāo)比‍☆功率、燃燒高(gāo)硫殘渣油(硫含量在2.5%以上(♦€£shàng))裝有(yǒu)防缸壁磨光(guāng)的(de)活塞φ∞♥$環的(de)中速船(chuán)用(yòng)及固定式筒狀活塞發動機™×∑∏(jī)的(de)潤滑。滿足API CF的(de)要(yào)求，更為(wèi)主要≥≈(yào)發動機(jī)制(zhì)造商認可(kě)，可(kě)用∑$±(yòng)于中速發動機(jī)的(de)潤滑。 ∏'$δ

加德士船(chuán)用(yòng)汽缸油
Caltex Super DCL
優質、高(gāo)堿值氣缸潤滑專用(yòng)潤滑劑。适用(↔ ↓yòng)于燃用(yòng)高(gāo)硫殘渣燃料的(de)十字頭船(chuán)用(yòn©¶₹∞g)柴油發動機(jī)的(de)氣缸潤滑。  ‌